金武线扩建工程是金坛直通常州的一条快速化通道，它东起武进扁担河桥，西至金坛240省道，全长近19公里，为城市快速道路，设计时速100公里，采用主线六车道，辅线二车道。全线所有途径交叉口全部采用上跨式互通立交或下穿式地道。建成后，车辆可以一路绿灯行驶，金坛到常州由原来的一小时缩短至半小时以内。作为“常金一体化”道路基础设施西进工程的核心组成部分，对拓展常州城市辐射空间，推动武、金经济社会跨越发展具有重大意义。
  道路沥青结构设计为主线8公分粗粒式AC-25C改性沥青混凝土，4公分细粒式SMA-13C沥青混凝土。桥面6公分中粒式AC-20C改性沥青混凝土，4公分细粒式SMA-13C沥青混凝土。路面分公司总计完成粗粒式混凝土约33万平方，中粒式混凝土约6万平方，细粒式混凝土约45万平方，共计完成沥青摊铺量约11万吨，占该工程总量的一半以上。
  由于是半封闭施工，在沥青施工存在着很多的难点。车辆的通行、交通的管制给我们沥青摊铺造成了很大的麻烦：因为沥青混合料摊铺、碾压后需要冷却到50℃才能开放交通，如果沥青路面温度高于50℃时有车辆闯入，会导致沥青混合料被车辆轮胎粘上，造成沥青表面的不平和破坏。针对这一情况，沥青施工班组每天都要对明天的施工段面进行详细的研究现场，制定详细的交通导行计划，确保正常的施工而不影响交通的正常开放。在不可避免的交通岔口，我们采取集中力量避开高峰，全力抢铺沥青，沥青摊铺后及时洒水冷却，从而及时开放交通，避免不必要的交通拥堵。经过路面分公司全体人员全力拼搏，战高温，斗酷暑，优质、安全、高效地完成了这一重任，为市政府推动金坛发展决策的实施立下了汗马功劳。